說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<

只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或

上購物網買東西~這次婆婆看見了【日本OSAKI】產後束腹帶L--粉紅

說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上

學到不少~~~果真是家有一老如有一寶!! ^.^

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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 




 



 
 


 

OSAKI-產後束腹帶L-(粉紅)
 


 




 



 



 



 



 

60%以上婦產科醫師信賴使用

~長年傾聽孕婦及助產士們心聲而成~

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●使用六條軟鋼,有效支撐及緊實包覆腰腹,雕塑體型以期恢復產前窈窕曲線。



●內外先後固定,可依照體型及需求做適度鬆緊調整。


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●外側上下二片黏扣帶,可依體型調整黏扣位置。

●立體剪裁,舒適服貼身形

●使用透氣性及伸縮性佳材質。



●適用腰圍73cm~79cm,臀圍 89cm~99cm



 








 




 



 



 



 
 



適用時間:

產後6~6個月建議等骨盤或子宮恢復原位後再配戴使用

如果產後馬上使
用束腹帶,會對子宮及骨盤周圍造成不自然的壓迫,

可能導致內臟往下,造成腹部及臀部變大,建議產後~6週先使用「產後骨恢復帶」。



( ( 此 賣 場 販 售 的 尺 寸 為 :L ) )



 


 


 


 




 



 



 



 



 



事 項:


 

1.配戴時間及鬆緊強度,請請教醫師或助產師。


 

2.請配戴適當的尺寸商品。


 

3.使用時,若出現紅、腫、熱、痛等不適症狀,請停止使用,並請教醫師。

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<清洗方>



 

1.請勿使用含螢光劑洗劑,建議手洗處理。
 


 

2.清洗時,請務必將黏扣帶黏上。

首選


 

3.請勿使用於洗衣機、烘乾機或熨斗。






 



特惠



直殺成本




 



 



 



 



 



 



 

 


商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

品牌:日本Osaki

內容量:1

材質; 「本體」聚脂纖維80%、PU20%;「腹部墊布」棉100%;「彈性纖維」尼龍85%、PU15%

產地:中國

適用時機: 產後6週~6個月。




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

7天保固期

新品瑕疵
 

 


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高雄市即將進入空氣品質不良的秋、冬期間,環保局現有2輛可移動多功能環境品質監測車,可同時偵測二氧化硫、臭氧、一氧化碳、懸浮微粒(PM10)、細懸浮微粒(PM2.5)、氮氧化物、碳氫化合物等空氣汙染物,已完成設備維護及儀器校正,隨時可以機動配合重大汙染檢測,以及空品不良的緊急應變監測。

▲車內監測設備。(圖/高市府環保局提供,2017.09.25)

環保局表示,雖然環保署在高雄市共設有12座監測站,皆為固定式空氣品質監測站,為掌握市內各類公害污染實況,及時機動追蹤空氣污染來源及評估空品不良程度,高雄市已配置具備機動性,監測項目完整的空氣品質監測車,隨時可以出動前往指定地點,執行空氣品質監測任務。

環境品質監測車,除可彌補固定式空氣品質監測站的不足,機動前往指定地點架設監測外,也可以依照緊急公害事件或民眾陳情案件做一周以上的長期監測。例如,3月31日台南歸仁與關廟交界的垃圾掩埋場起火悶燒事件影響高雄事件,以及7月5日屏東縣萬丹鄉生產塑膠棧板的地下工廠大火15個小時,環保局都立即調派監測車到現場支援監測,並即時將空氣品質數據傳回監測中心,讓相關指揮體系第一時間得知汙染物數值與危害,進而進行後續應變處理。

環保局長蔡孟裕表示,空氣品質監測車可發揮移動、短期、機動性的任務型監測,除可補固定式監測站的不足,更可讓空氣品質監測從點、線擴大到面,以了解空氣品質現況及長期變化趨勢。

環保局目前規畫空氣品質監測車加強監測區域,包括有大型重要路口、民眾陳情事件、工廠等,以掌握汙染源對小區域的影響,發揮即時偵測功能,了解空氣汙染之影響,立即或必要地改善,以維護高雄市空氣品質,為民眾健康把關。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中華職棒聯盟繼投手訓練營計畫後,再加碼推出以提升台灣棒球實力的「2018年棒球專業打擊訓練營」課程。打擊訓練營邀請與投手訓練營相同之德州棒球農場系統,美國芝加哥Fastball USA棒球學校創辦人Mike Ryan與三位助理教練來台,期待提升我國棒球選手專業知能與競技水準。

芝加哥Fastball USA棒球學校創辦人Mike Ryan在打擊上訓練教學上,強調不是要改變選手的打擊型態,而是針對個人特有姿勢進行改良修正,並透過影像分析進行核心訓練,透過打擊效率技巧分析,提升揮棒速度及擊球控制。

Mike Ryan說,過去許多教練在訓練打者時,大多強調擊中球時的力氣運用,但其實更重要是如何讓每一球都能成為有效的攻擊球形成安打,因此對於擊球後球的落點控制,將會是芝加哥農場的教學重點。

曾經親身參與過訓驗營的中華職業棒球大聯盟祕書長馮勝賢說,教學的過程中,確實帶給曾經是選手的自己很不一樣的打擊觀念,除了對於自身穩定的擊球方式,有了進一步的透徹解析,更重要的是透過課程學會觀察別的打者,在打擊時的優缺點。

馮勝賢強調,這樣的能力運用在打者身上,就是提升揮棒速度與控制擊球方向,運用在教練的球場實戰中,則是能夠透過觀察對手陣中強打者的打擊習慣,進而提供投球策略給投手,應該投什麼球種、球路來克制對方打者。

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